Royal Caribbean International

Algemeen

Royal Caribbean International ontstond in 1969. Het was oorspronkelijk een Noorse rederij die opgericht werd door 3 grote bedrijven actief in het zeewezen. Uitzonderlijk voor de cruisesector, was het feit dat de rederij niet startte met overgenomen schepen maar meteen met een gloednieuwe vloot. Het eerste schip was de Song of Norway.

De vloot

De vloot telt 22 schepen, verdeeld in 6 klassen.

Deze zijn achtereenvolgens: de Sovereign, Vision, Radiance, Voyager en Freedom Class.

Vanaf de Voyager class kwam er in elk schip een Royal Promenade. Dit is een soort winkelstraat met alternatieve dineerspots en kleine winkeltjes midden in het schip.

De laatste klasse is de Oasis class. Deze verdient een extra woordje uitleg. Wie het nieuws uit het toerisme wat volgt, heeft zonder twijfel al gehoord van the Oasis of the Seas. Dit gigantisch drijvend resort ging in vaart in 2009. Het is ’s werelds grootste cruiseschip en kent ontelbare mogelijkheden.

Er zijn

16 buitenzwembaden
2 flowriders om te leren surfen
10 whirlpools
een basketbalveld
golfplaats
een ijsbaan
het grootste jogging parcour op zee
etc.

Voor de eerste maal is er ook een zipline, aquatheater en een park van 100 meter met echte bomen aan boord.
Het schip is 360 meter lang en 47 meter breed op z’n breedste punt.
In totaal zijn er 16 dekken, goed voor het herbergen van maar liefst 5400 passagiers. Een tweede in zijn soort is voorzien om eind dit jaar van wal te steken onder de naam Allure of the Seas.

Heel wat van de activiteiten hierboven vernoemd, zijn ook beschikbaar op de andere schepen. Het verschil ligt vooral in de grootte van het schip, ook de faciliteiten zullen uiteraard kleiner zijn.

Profiel

Royal Caribbean International is dynamisch, de schepen leven. Het profiel van de passagiers aan boord van Royal Caribbean International is dan ook jong, casual en sportief. Deze rederij is ideaal voor families, jonge koppels en mensen die jong van geest zijn.

Vaargebieden

Ondanks hun naam, zijn de Caribische eilanden niet de enige locatie waar zij opereren. Dankzij de grote vloot is de rederij in de mogelijkheid om overal ter wereld actief te zijn. Het aanbod aan vaarroutes is enorm.
Gezien de grootte van de schepen zijn ze wel genoodzaakt enkel de grotere havens aan te doen. Dit wordt vaak opgelost door het inleggen van tenders. Dit zijn kleinere schepen die de passagiers afhalen en aan wal brengen.

op op